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Ejemplos de aplicación

Exposición de una persona en un coche a los campos de una antena VHF instalada en él

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En este ejemplo, un modelo del cuerpo humano se sienta en el asiento del conductor de un coche pequeño y se expone a campos radiados por una fuente de 172 MHz que transmite desde un monopolo corto situado en el guardabarros trasero del coche. Se muestran el SAR en el cuerpo y los campos eléctricos radiados por la antena. El modelo humano es una malla Visible Human reposicionada de Varipose con una resolución de 3 mm. El modelo del coche procede de un archivo CAD y, para simplificar, se supone que todas las superficies del coche son metálicas y perfectamente conductoras. 

En la figura 1 se muestra el archivo CAD del coche y la malla de la carrocería reposicionada. A continuación, el coche se malló en una cuadrícula de un centímetro con la función de mallado XACT Accurate Cell Technology de Remcom. Los datos de la carrocería están en una cuadrícula local de 3 mm y los parámetros de tejido se establecen utilizando un modelo de tejido Cole-Cole. La geometría mallada resultante se muestra en la figura 2. La antena de látigo de la parte trasera del coche se modifica ligeramente para convertirla en un monopolo de cuarto de onda de 172 MHz. Esta frecuencia está dentro de la banda que suelen utilizar los radiotransmisores de los coches de los servicios de emergencia y otros operadores.

 

Figura 1: El modelo CAD del coche con el humano reposicionado.

Figura 1: El modelo CAD del coche con el humano reposicionado.

 

Figura 2: La malla XF del humano reposicionado en el coche con el mallado XACT aplicado.

Figura 2: La malla XF del humano reposicionado en el coche con el mallado XACT aplicado.

 

Tras la simulación, los campos eléctricos se representan en dos planos. En todas las figuras, la potencia de entrada a la antena se ha ajustado a 1 W. En la figura 3, los campos se representan en el plano XZ de la antena que se extiende desde la parte delantera hasta la parte trasera del coche. En la figura 4, se muestran los campos en un plano que pasa tanto por la antena como por el centro de la cabeza del conductor con la visualización de la persona y el vehículo desactivados. Este plano no está alineado con los ejes de coordenadas y es una función disponible sólo en la versión 7 y superiores de XFdtd

 

Figura 3: Campo eléctrico radiado por el monopolo en el plano alineado con el eje delantero-trasero del coche.

Figura 3: Campo eléctrico radiado por el monopolo en el plano alineado con el eje delantero-trasero del coche.

 

Figura 4: El campo eléctrico se representa en un plano que interseca el monopolo y el centro de la cabeza del conductor.

Figura 4: El campo eléctrico se representa en un plano que interseca el monopolo y el centro de la cabeza del conductor.

 

También se ha calculado el SAR medio de 1 gramo en el ser humano debido a la exposición a los campos de la antena. En la Figura 5 se muestra la Tasa de Absorción Específica (SAR) promediada en 1 gramo a través de una sección transversal del cerebro. En la Figura 6 se muestra la SAR promediada en 1g a través de un corte transversal del ser humano. También se puede trazar una línea de la distribución del SAR, como se muestra en la figura 7, donde el SAR promediado en 1g se traza en una línea vertical desde el asiento hasta la parte superior de la cabeza del conductor.

 

Figura 5: El SAR promediado en 1g representado en un corte de la cabeza del conductor.

Figura 5: El SAR promediado en 1g representado en un corte de la cabeza del conductor.

 

Figura 6: El SAR medio de 1g representado en un corte transversal del conductor.

 

Figura 7: Gráfico del SAR promediado en 1g en función de la posición a lo largo de una línea vertical desde el asiento hasta la parte superior de la cabeza del conductor.

 

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